中国的航天事业从来不缺乏重新开始的勇气。火箭回收长征仍在继续

12月23日上午10时，长征十二号阿遥一号运载火箭从东风商业航天创新试验区发射升空。火箭第二级成功进入预定轨道，但第一级未能成功回收。飞行测试任务通常是成功的。这并不是中国第一次尝试火箭回收。就在20天前，朱雀三号的回收也以失败告终。这些事件引发了关于中国何时完成火箭回收的讨论。火箭回收是一个复杂的工程系统，涉及材料、动力、控制、算法等多个领域的技术突破。 SpaceX 的猎鹰 9 号火箭在多次爆炸后首次在地面回收。即使在初步成功后，恢复失败甚至更常见的火箭爆炸也会发生。 “星舰”经历四次轨道试飞均未达到预期后，“夹火箭筷子”的奇迹地方。从朱雀三号到长征十二甲A，中国航天两次进行了可重复使用火箭的轨道级发射验证。长征十二号甲研制团队将全面分析试验过程，查明故障原因，优化恢复方案，持续推进可重用性验证。中国航天从来不缺乏白手起家的勇气。通过不断试错和归零，逐步获取了关键工程数据，为后续发射和分级可靠回收奠定了基础。火箭回收是降低发射成本、提高发射能力的关键。根据国际电信联盟规定，卫星频率和轨道的使用规则是“先到先得”。马斯克的“星链”计划已经发射了1万多颗卫星，整个“星链”将由4.2万颗卫星组成。近地可容纳的卫星数量轨道约为60,000至80,000。如果这些资源被一家公司垄断，后果将不堪设想。中国还正在部署一系列卫星发射计划。要将数万颗卫星送入太空，必须回收火箭，以降低发射成本并提高发射效率。