中国自行车协会回应电动自行车新国标呼吁减少纠纷

针对近期网上对新电动自行车的讨论和担忧，中国自行车协会回应称，新标准将更好地保障出行安全，从源头上降低交通事故安全风险。并呼吁在产业升级调整期减少争议和误解，保持包容。中国自行车协会表示，新版电动自行车国家标准已经充分研究提出并向社会公开，广泛征求各方意见。不仅延续了2018版标准在实践中检验出来的合理指标，而且实现了安全性能、用户体验、促进产业健康发展等多维度优化升级。目前，人们对新标准还存在一些误解。比如网上说“铁座”是因为个别企业不做没有充分考虑消费者的骑行体验，采用不合理的设计方案；关于“不能搭载儿童”的问题，企业研发的新标配产品中，70%以上的车型都有后排座椅，部分车型因为是为单人乘坐设计，所以没有后排座椅。典型的迁移是一个系统工程。当前，整个行业正处于车型设计、生产试验和产业调整提升的关键阶段。中国自行车协会将鼓励企业持续优化产品外观和功能，不断推出更实用、更舒适、更安全、更符合人们出行需求的车型。各方要共同努力，构建良好的产业生态。龙头企业和核心企业要发挥示范带头作用，严格按照新标准要求，持续关注实际情况。l 针对消费者需求，优化产品设计和性能，提升用户体验；推动和完善卖家和店铺之间的信息同步机制，确保终端信息传递及时、准确。经销商、专卖店要积极向消费者宣传新标准车辆的性能特点，引导消费者按需购买，坚决杜绝虚假宣传、非法销售、非法改装。中国自行车协会将进一步深化标准宣传和执行培训，帮助企业准确贯彻新标准；搭建技术交流和资源对接平台，促进企业共享关键技术突破，降低转化成本；继续向有关部门反映行业共性问题和诉求，促进行业健康有序发展。新修订的强制性规定国家标准《电动自行车安全技术规范》今年9月正式实施；自12月1日起，所有销售的电动自行车产品必须符合新标准。