
Lei Jun对小米Yu7的爆炸性销售做出了回应,命令超过240,000辆。 7月2日晚上,小米集团董事长雷·朱尼(Lei Jun)进行了直播,并回答了有关销售,定价和交付小米Yu7的问题。根据小米发布的数据,YU7在销售开始后的3分钟内超过200,000台,在1小时内达到289,000辆; 18小时后,锁定订单量将超过240,000个单位。 Lei Jun指出,在YU7推出之前,他有三个主要问题:SUV市场激烈的竞争,特斯拉模型Y长期以来一直是全球领先的销售名单;如果消费者接受YU7设计;以及Yu7的价格提高。关于互联网上询问大型Yu7数据的真实性的声音,Pininalei Jun的光是一种行业技能,从大型确定的7天中撤退,而小米的方法符合它。 SU7和Ultra帐户转换的数量少于TH的15%e YU7订单的总数少于预期。他还说,SU7订单的预期新卷最近已在14,000辆汽车上筹集了三次,并且对SU7充满了信任。 Lei Jun还与YU7用户共享统计数据:平均年龄33岁,比SU7用户大3岁;女用户的价格为30%,比SU7高4.5%;那些拥有汽车拥有的葡萄酒和Danxia Purple的人,而男人则喜欢Cambrianite灰色和深海蓝色。最好的销售城市是上海,杭州和北京,这也是特斯拉型号Y.小米Yu7提供的三分机:标准版,Pro版本和最大版本,价格分别为RMB 253,500,RMB 279,900和RMB 329,900。设计师Li Tianyuan在实时广播上介绍了汽车颜色设计过程。为了响应友好竞争对手干扰Yu7订单的尝试,雷朱朱认为这种方法不是必需的,并要求行业竞争专注于技术和质量。小米自动应用程序表明,从订购订单到交付的不同版本的YU7所需的时间是不同的。标准版本的最高等待时间为57-60周,PRO版本为50-53周,最大版本需要37-40周。 Lei Jun已承诺努力提高生产能力。推荐的人也有一些国内新能源车很快推出,例如Xiaopeng G7,Ideass I8和Tesla ModelY。当被问及是否会使用Redmi品牌推出汽车时,Lei Jun明确表示没有这样的计划。说到从SU7到Yu7的思维变化时,他说他现在感到更大的压力,因为小米汽车不再是该行业的新手。至于国际市场扩张计划,雷·詹(Lei Jun)表示,他将在过去两年中专注于国内市场,并有望考虑在2027年进入国外市场。最后,他指出,他承诺要学会在2025年驾驶叉车和计划在他目前的工作后开始学习。